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真空筒能够为制动踏板提供助力，而为真空助力器提供真空能源的是真空泵，由于真空回路中真空度的高低决定着真空助力器助力能力的好坏，在车辆连续多次制动时，真空筒直接提供真空的速度会满足不了消耗的速度，导致车辆真空助力不足，制动踏板变硬，整车制动效能下降，影响行车安全，为此现有的汽车液压制动车型常常采用真空筒来储存真空，确保在车辆连续多次制动时可以提供足够的真空助力。

真空筒通过支架固定于汽车上，而真空筒通过连接管连接于真空泵上，因此若是真空筒的稳固性不足，极易出现真空筒与真空泵分离的情况，在汽车行驶过程中，由于发动机的震动以及道路情况等原因，车体会出现震动的情况，该股震动力则会直接传递至真空筒上，支架通过螺丝固定于汽车上，若是支架长期处于震动的情况下，螺丝便会出现松动的情况，最后导致支架与汽车分离，甚至在震动力过大的情况下，震动力会超过支架的承受力，支架直接出现断裂的情况，导致真空筒脱落，影响车辆制动效果，极易出现意外，危害行车人员的行车安全。