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真空筒

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真空助力罐的基本结构是什么

发布日期:2020-10-24 编辑: 点击:

真空助力罐的伺服气室由前壳体1和后壳体19组成,伺服气室隔膜20夹在它们之间,将伺服气室分为前腔和后腔。前室通过真空止回阀9引导至发动机进气歧管(即真空源),外部空气被过滤环11和毛毡过滤环14过滤,然后进入伺服空气室后室。控制阀6安装在后腔隔膜座8的轮毂中。控制阀由空气阀10和真空阀9组成。如图2b和c所示,该结构图被局部放大。空气阀和控制阀推杆12固定在一起,并且控制阀推杆通过调节叉13连接至制动器。踏板机构被连接。伺服空气室膜片座8上有通道A和B。通道A用于连接伺服空气室的前室和控制阀,通道B用于连接伺服空气室的后室和控制阀。控制阀。真空伺服腔产生的推力与踏板力相同,踏板力直接作用在制动主缸的推杆2上。

真空助力罐

使用真空助力罐时,请注意以下事项:

1.必须调整清洁剂的浓度。这个非常重要。不应使用不同程度的机油污染。清洁后,必须及时清洁,以防止部分残留液体腐蚀发动机。此外,还应清洁所用的物体。

2.使用清洁剂时,请仔细阅读使用说明书,最好在专业人员的引导下使用。清洁方法可以是超声波,喷涂,热浸,手动擦拭等。

3.为了达到最佳清洁效果,环境非常重要。尝试在55?80℃的温度下清洁以获得最佳效果。

4.在清洁过程中要小心,并小心溅入眼睛。如果不小心溅入眼睛,可以提起眼睑,然后用流水或生理盐水冲洗。


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关键词:真空助力罐,真空罐,真空筒

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